https://www.jonyautoparts.com/
1) فشل مضخة الطاقة
عندما يحدد الاختبار أن ضغط المضخة لمضخة التعزيز لا يصل إلى القيمة القياسية ، فمن الواضح أن الاتجاه ثقيل. أولاً ، تحقق من سطح الربط لصمام التحكم في التدفق ومقعد الصمام ، وما إذا كانت كرة الصلب الخاصة بصمام الأمان غير مغلقة بإحكام. إذا تسرب صمام التدفق أو صمام الأمان ، يمكن إصلاحه عن طريق الطحن. ثم تحقق مما إذا كان ربيع صمام الأمان غير صالح. يمكن التحقق من ذلك عن طريق إضافة فاصل خلف الربيع. إذا تمت إضافة حشية خلف الزنبرك ، فإن الحد الأقصى لضغط المضخة يزداد بشكل كبير ، مما يشير إلى أن الزنبرك قد فشل. إذا لم تكن هناك مشكلة في هذين الجزأين ، فيجب تفكيك مضخة تقوية التفكيك لملاحظة ما إذا كان جدار مضخة الريشة يتم ارتداؤه وتوتره. بسبب الضغط على جدار التجويف ، ستتواصل غرف الضغط العالية والمنخفضة ، ولن يتم تثبيت الضغط. السبب العام للإجهاد هو أن الزيت قذر. إذا كان الاتجاه ثقيلًا فجأة ، تحقق من كسر عمود المضخة.
2) القيادة فشل العتاد
من خلال التحقق من انخفاض ضغط الزيت المدعوم من قِطع التوجيه ، فإن سبب الاتجاه الثقيل هو ترس التوجيه. في هذا الوقت ، ينبغي مطالبة المصنعين المحترفين بإجراء الإصلاحات. بشكل عام ، فإن معظم عطل جهاز التوجيه ناتج عن المكبس ، أو تلف أسطوانة الأسطوانة ، أو تلف المكبس على المكبس ، مما تسبب في توصيل غرفتي المكبس ، بحيث لا يمكن تثبيت ضغط المساعدة بشكل فعال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حلقات الختم المختلفة على السطح المحيطي للمكبس وحلقة الختم الموجودة في المسمار التوجيهي تالفة ، مما يؤدي أيضًا إلى تفريغ الضغط العالي ، ويتم تقليل ضغط التعزيز.
https://www.jonyautoparts.com/
