https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
الضباب والماء في المصابيح الأمامية شائعة جدا في السيارات اليومية. بغض النظر عن مصباح الهالوجين، مصباح زينون أو ضوء أدى، سيكون هناك الضباب والمياه إلى درجات مختلفة. بعد يوم ممطر أو بعد طرد حجرة المحرك بمدفع ماء عالي الضغط ، تبين أنه لم يكن هناك ضباب فقط ولكن أيضًا الكثير من الماء. المصباح أو اختراق المياه هو شائع جدا في سياراتنا اليومية، سواء كانت سيارة جديدة أو سيارة قديمة، أو الهالوجين، زينون، الصمام. تقريبا جميع مستويات الضباب تحدث. بعد الأمطار الغزيرة أو التنظيف المباشر لحجرة المحرك مع مدفع الماء عالي الضغط ، تم العثور على أن المصابيح الأمامية لم تضج فقط ، ولكن تراكمت أيضًا الكثير من الماء.
شعر العديد من أصحاب السيارات في الأصل أن أضواء لم تكن مشرقة بما فيه الكفاية. بالإضافة إلى الضباب ، كان تأثير الإضاءة لا يطاق ، وأثر الضباب في مصباح المصباح بشكل خطير على معدل اختراق الضوء ، بل وتسبب في تحول زاوية الإضاءة للسيارة. ، يحدث الاستجماتيزم. في يوم ممطر، إذا كانت أضواء السيارة الاستجماتيزم، لا تركز، وليس هناك قوة اختراق، فمن أعمى. بعد استبدال المصابيح عالية السطوع للسطوع ، وجد بعض أصحاب السيارات أنهم لا يستطيعون رؤية الطريق بوضوح بسبب الضوء المتناثر.
من هيكل المصابيح الأمامية، تقريبا جميع نماذج من المصابيح الأمامية لديها أنبوب مطاطي تنفيس على الغطاء الخلفي، والذي يستخدم أساسا لتبديد درجة الحرارة العالية المتولدة داخل المصابيح الأمامية والحفاظ على درجة حرارة العمل العادية للمصابيح الأمامية. كما أنه بسبب وجود أنبوب تنفيس هذا أن الرطوبة في الهواء الرطب سوف تلتزم السطح الداخلي للشارة لتشكيل طبقة من ضباب الماء، وفي حالة وجود فارق كبير في درجة الحرارة، وكمية كبيرة من بخار الماء المتراكم سوف تتدفق إلى أسفل مصباح لتشكيل المياه تراكم، وهذا يعني ، إذا كان هناك ماء في المصابيح الأمامية، فإنه ليس بالضرورة مشكلة مع ضيق المصابيح الأمامية. فمن الطبيعي أن يكون فرق كبير في درجة الحرارة.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
