https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
بعد كسر مكثف السيارة ، فإن أوضح أعراض السيارة هو أن مكيف الهواء لا يبرد. بمجرد أن لا يتم تبريد مكيف الهواء ، فإن أول شيء يجب فعله هو فحص مكثف السيارة.
حول المكثف: ينتمي المكثف إلى نظام تبريد السيارة. تنقسم المكثفات عمومًا إلى مكثفات ذات صفائح أنبوبية ومكثفات حزام أنبوبي ومكثفات تدفق موازية.
المكثف هو عملية طاردة للحرارة أثناء تشغيله. المكثف هو جزء من نظام تكييف الهواء يمكنه نقل الحرارة في الأنبوب إلى الهواء القريب من الأنبوب بطريقة سريعة جدًا. جهاز. (1) يمكن رؤية تسرب المكثف بشكل عام من الخارج ، مثل الخدوش والكدمات ، وبقع الزيت التي تتسرب من نقطة التسرب.
بسبب الضغط المنخفض والتكثيف على السطح الخارجي ، يتم إخفاء تسرب المبخر في صندوق التبخير وليس من السهل العثور عليه بشكل عام. يتم الحصول على كشف التسرب للمكثف والمبخر بشكل عام من خلال اختبار إحكام الهواء (اختبار الضغط). ضغط الاختبار: 2. 0-2 .4 ميجا باسكال للمكثف ؛ 1.2 ميجا باسكال للمبخر. (2) أكثر حالات الفشل شيوعًا للمكثفات والمبخرات هي انسداد وتسرب الأوساخ. يمكن غسل انسداد الأوساخ بشكل متكرر بالنيتروجين أو الهواء المضغوط المجفف حتى يصبح نظيفًا وخالٍ من العوائق.
يجب تنظيف المكثفات والمبخرات من الأوساخ الخارجية بشكل متكرر ، ويجب عدم كسر زعانف نقل الحرارة أو إتلافها لضمان أداء نقل الحرارة. في ظل الظروف العادية ، تكون درجة حرارة سطح المبخر منخفضة جدًا ، ولكن لا يوجد سوى الكثير من التكثيف ولا يوجد صقيع أو جليد. يرتبط تأثير تبريد مكيف الهواء بتنظيف زعانف التبريد للمكثف. سيتم تغطية سطح المكثف بالأتربة والحطام ، مما يقلل من كفاءة التبريد. بمجرد إعادة التشغيل ، يزداد ضغط نظام تكييف الهواء ويزداد سخونة ويكون له تأثير خطير على الضاغط والمكونات ذات الصلة. لذلك ، من أجل ضمان التشغيل الطبيعي لنظام تكييف الهواء بأكمله ، من الضروري الحفاظ على نظافة سطح المكثف.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
