https://www.jonyautoparts.com/products
في حين أن كلاهما جزء لا يتجزأ من نظام الإشعال في سيارتك ، فإن ملف الإشعال وقابس الإشعال ليسا من نفس الجزء ، ولا يخدمان نفس الغرض. أحدهما يمد الطاقة بينما الآخر يخلق الشرارة الفعلية اللازمة للاحتراق.
فحم الاشتعال
ملف الإشعال هو ملف تحريضي يقع داخل نظام إشعال السيارة ويتألف من ملف داخلي وخارجي. يساعد في خلق الشرارة التي تستخدمها شمعات الإشعال بالمحرك.
عندما تدير المفتاح لبدء تشغيل سيارتك ، يتم تشغيل الإشعال الأساسي وإكمال الدائرة بين البطارية وملف الإشعال ، وإرسال الطاقة من أحدهما إلى الآخر ثم العودة مرة أخرى. هذا يخلق مجال مغناطيسي في الملف.
بعد ذلك ، يتم تنشيط الإشعال الثانوي. يقطع المجال المغناطيسي لملف الإشعال لفترة وجيزة ويخلق تيارًا كهربائيًا بين الملفين الداخلي والخارجي. هذا يحول 12 فولت للبطارية إلى 50 ، 000 زائد فولت.
ولاعة
شمعة الإشعال هي الجزء الذي يزود الشرارة فعليًا لإشعال خليط الوقود في محرك سيارتك ، مما يؤدي إلى بدء عملية الاحتراق التي تزود سيارتك بالطاقة اللازمة للتحرك.
تستخدم شمعة الإشعال 50 ، 000 فولتًا زائدًا تم إنشاؤه بواسطة ملف الإشعال - بعد أن يتلقى القابس هذه الطاقة ، ينتقل تيار كهربائي عبر فجوة القطب الكهربائي في القابس ويخلق شرارة تساعد على إضاءة الوقود في المحرك.
