https://www.jonyautoparts.com/products
يعتبر مبرد الزيت العامل ضروريًا لتشغيل محرك السيارة ، حيث إنه مكلف بالحفاظ على زيت المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشحيم الأمثل. ترتبط بعض التصميمات بنظام تبريد المحرك ، بينما يستخدم البعض الآخر الهواء الخارجي مثل المبرد. تقوم هذه الوحدة بتبريد الزيت أثناء مروره عبر الملفات (أو الألواح المكدسة). لا يعد مبرد الزيت الفاشل أو السيئ شيئًا جيدًا أبدًا. تشير العلامات التالية إلى وجود مشكلة خطيرة محتملة.
1. تسريب الزيت
تسرب النفط ليس علامة جيدة على الإطلاق. تنجم معظم تسربات الزيت من الوصلات السيئة أو أحواض الزيت المتشققة أو جوانات المحرك أو موانع التسرب. مكان آخر يجب النظر إليه هو محول مبرد الزيت ، الذي يربط خطوط الزيت وهو نفسه محكم الإغلاق بحشية. عندما تكون المشكلة عبارة عن مبرد زيت سيئ ، فإن الزيت سيتجمع على الأرض.
2. تسريب المبرد
تستخدم بعض مبردات الزيت سائل تبريد (مضاد للتجمد) للحفاظ على درجة حرارة الزيت منظمة. يتدفق المبرد خلال (أو حول) الملفات أو الأنابيب ، ولكن لا يوجد اتصال مع الزيت. عندما يفشل مبرد الزيت ، فإنه يمكن أن يدفع كل سائل التبريد للخروج من المحرك ويزيد من خطر ارتفاع درجة حرارة المحرك ، مما قد يؤدي إلى تلف محتمل للمحرك. إذا كان التسرب كبيرًا ، فستلاحظ وجود سائل تبريد على الأرض أو سترى بخارًا يتدفق من أسفل غطاء المحرك.
3. مبرد مخلوط بالزيت
عندما يدخل المبرد إلى المحرك ويختلط بالزيت ، فإننا نعزو هذه المشكلة عادةً إلى رؤوس الأسطوانات المتشققة أو الملتوية أو حشيات الرأس المنفوخة. على الرغم من أن مبرد الزيت السيئ أقل شيوعًا ، إلا أنه يمكن أن يتسبب أيضًا في تلوث سائل التبريد بزيت المحرك ، مما يؤدي إلى تلف المحرك. قام محرك جنرال موتورز L {0}. 0 لتر سداسي الأسطوانات في الواقع بدس مبرد الزيت في كتلة المحرك حيث كان محاطًا بسائل التبريد ، وكان سيئ السمعة للسماح لسائل التبريد بالتسرب إلى نظام التزييت عندما فشل.
4. الزيت في نظام التبريد
تمامًا كما لا تريد خلط سائل التبريد بالزيت في محركك ، فأنت لا تريد أبدًا العثور على زيت في نظام التبريد. تحدث هذه المشكلة عندما يرفع مبرد الزيت السيئ ضغط الزيت أعلى من ضغط نظام التبريد ، مما يدفع بالزيت إلى نظام التبريد. مرة أخرى ، أنت تنظر إلى تلف المحرك ، بسبب نقص التشحيم.
https://www.jonyautoparts.com/products
