https://www.jonyautoparts.com/
تنورة عازل سدادة الشرارة (بالإشارة إلى الجزء المدبب من العازل خارج القطب الأوسط لمقبس الشرارة) تتصل مباشرة بالغاز ذي درجة الحرارة المرتفعة في غرفة الاحتراق لامتصاص كمية كبيرة من الحرارة ، ويتم نقل الحرارة الممتصة إلى الاسطوانة الرأس والجو من خلال الغلاف الخارجي. أظهرت التجارب أنه لضمان التشغيل العادي لمحرك السيارة ، يجب أن تحافظ تنورة عازل شرارة الحرارة على درجة حرارة تتراوح بين 500 و 600 درجة مئوية (وتسمى هذه درجة الحرارة درجة حرارة التنظيف الذاتي لمقبس الشرارة ) ، إذا كانت درجة الحرارة أقل من هذه القيمة ، فإنه سيتم تشكيل منتج في تنورة عازل الكربون يسبب تسرب بين الأقطاب الكهربائية ، مما يؤثر على وميض المكونات شرارة. إذا كانت درجة حرارة العازل عالية جدًا (أعلى من 900 درجة مئوية) ، سيحدث اشتعال ساخن عندما يكون الخليط على اتصال بمثل هذا العازل الساخن ، مما يؤدي إلى احتراق مبكر لأوانه للمحرك. تتراوح درجة الحرارة التي تعمل بها قابس الشرارة عادة بين 450 و 870 درجة مئوية. في هذا الوقت ، قابس الشرارة بني مصفر. إذا كانت درجة حرارة تشغيل قابس الشرارة أقل من 450 درجة مئوية لفترة طويلة ، سيكون هناك الكثير من الكربون حول قابس الشرارة ، وستكون قابس الشرارة سوداء.
https://www.jonyautoparts.com/
