https://www.jonyautoparts.com/
تشتعل اللوحة الكهربائية لمكونات الشرارة الخليط في الأسطوانة من خلال الإشعال المتواصل لتوليد الطاقة المستمر.
في هذه المرحلة ، ينتج عن بقية نظام الإشعال نبضة كهربائية عالية الجهد إيجابية تخلق شرارة وتولد الطاقة اللازمة لتوفير خرج طاقة المحرك.
هيكل قابس الشرارة مصنوع من صفيحة معدنية رفيعة تمر عبر مادة خزفية لها وظيفة عازلة. يتم وضع غلاف معدني حول الجزء السفلي من العازل ، ويتم تثبيته على رأس الأسطوانة بطريقة المسمار. يشكل الجزء السفلي من الغلاف المعدني تأثير التأريض مع جسم السيارات من خلال لحام القطب. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فصل نهاية القطب عن طريق فجوة تفريغ صغيرة.
ثم ، يتم إجراء التيار العالي الجهد من الموزع من خلال القطب المركزي ثم تفريغه عند فجوة التفريغ في القاع. في هذا الوقت ، تعمل قابس الشرارة لتوليد خليط من احتراق الشرارة ، ويتلقى المحرك طاقة وخرج الطاقة.
يمكن ملاحظة أن قابس الشرارة عبارة عن جهاز لإشعال البنزين والغاز المختلط بالهواء الذي يدخل في احتراق المحرك. في ظل الظروف القاسية لدرجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي ، فإنه يعد أحد الأجزاء البالية لمحرك البنزين ، وهو يلعب دورًا كبيرًا في تشغيل المحرك. يرتبط الدور المهم بما إذا كانت السيارة موفرة للوقود أم لا ، وما إذا كانت العملية مستقرة.
https://www.jonyautoparts.com/
