https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
قبل بضعة أيام ، أصدر تحالف الابتكار في صناعة بطاريات الطاقة في الصين على الإنترنت تقرير" ؛ 2019-2020 السنوي عن تطوير بطارية طاقة السيارات في الصين&# 39 ؛ وصناعة خلايا الوقود الهيدروجينية" ؛ (يشار إليها فيما يلي باسم" ؛ تقرير" ؛)."؛ تقرير"؛ استعرض أداء السوق لمركبات الطاقة الجديدة وبطاريات الطاقة في عام 2019 ، وتطلع إلى وضع تطوير الصناعة هذا العام.
زادت كثافة الطاقة لأنظمة بطاريات الطاقة بشكل كبير
GG quot؛ تقرير"؛ أشار إلى أنه في عام 2019 ، بلغ إجمالي إنتاج سيارات الطاقة الجديدة في بلدي 1.177 مليون ، بانخفاض سنوي قدره 3.56٪ ، تم إنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية منها 1.023 مليون و 154000 على التوالي ، بزيادة 1.5٪ وبانخفاض قدره 27.7٪. في سوق سيارات الركاب ، بلغ إنتاج سيارات الركاب الكهربائية النقية وسيارات الركاب الهجينة 844000 و 179000 على التوالي ، وهو ما يمثل 82.5٪ و 17.5٪ على التوالي. تأثرًا بانخفاض الدعم ، انخفض إنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية في النصف الثاني من العام بنسبة تزيد عن 30٪ على أساس سنوي.
وفقًا لتصنيف طرازات سيارات الركاب الكهربائية النقية ، كان أداء السيارات الكهربائية النقية من الفئة A جيدًا ، وانخفض إنتاج طرازات سيارات الدفع الرباعي على أساس سنوي. في عام 2019 ، بلغ إنتاج سيارات الفئة A 442،000 ، بزيادة قدرها 100٪ على أساس سنوي ، وهو ما يمثل 52.3٪ من سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة ؛ بلغ إنتاج سيارات الفئة A00 و A0 198000 و 135000 على التوالي ، بانخفاض سنوي قدره 39.4٪ وزيادة بنسبة 7.8٪ ؛ تم إنتاج ما مجموعه 67000 طراز من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية في عام 2019 ، بانخفاض سنوي قدره 9.6٪.
GG quot؛ تقرير"؛ أشار إلى أن هناك ما مجموعه 248 مصنعًا جديدًا لسيارات الطاقة ، 3 أقل من عام 2018. يتوزع الموقع الجغرافي للشركات بشكل رئيسي في 27 مقاطعة ومدينة ومنطقة في جميع أنحاء البلاد ، مع دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ ودلتا. منطقة بكين - تيانجين - خبي الأكثر تركيزًا ، والمناطق الداخلية في الشمال الغربي أقل.
من حيث نطاق الانطلاق ، مدفوعًا بالإعانات والطلب في السوق ، فإن النطاق المبحر لسيارات الركاب الكهربائية النقية في نطاق 250-400 كيلومتر ونطاق 400 كيلومتر وما فوق في عام 2019 يمثل 59.5٪ و 39.6٪ على التوالي ، بأعلى نطاق المبحرة. حتى 650 كم ، وأقل من 1٪ للموديلات الأقل من 250 كم.
في عام 2019 ، أظهرت كثافة الطاقة لأنظمة بطاريات الطاقة اتجاه نمو كبير. يمكن أن تصل كثافة الطاقة للبطاريات الثلاثية وأنظمة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم التي تم استخدامها على دفعات في السوق إلى 182.44 واط / كجم و 144.9 واط / كجم على التوالي ، بزيادة قدرها 10.3٪ مقارنة بعام 2018. و 2.3٪. في ظل التأثيرات المزدوجة لسياسة الدعم والسوق ، أصبحت الموديلات التي تبلغ 140 وات / كجم وما فوق هي الجسم الرئيسي المطلق للسوق في عام 2019. ناتج النماذج 140 (شامل) -160 وات / كجم و 160 وات / كجم وما فوق تمثل نسب الناتج الإجمالي لسيارات الركاب الكهربائية النقية. كانوا 63.1٪ و 29.1٪.
فيما يتعلق بسيارات الركاب الكهربائية النقية ، بلغ إجمالي الناتج المحلي لسيارات الركوب الكهربائية النقية في بلدي في عام 2019 73000 وحدة ، بانخفاض سنوي قدره 20.9٪. لا يزال السوق لديه توجيه سياسي قوي. يتركز الإنتاج بشكل أساسي في النصف الأول من العام. بعد الفترة الانتقالية للدعم ، انخفض الإنتاج بشكل حاد. يتركز سوق تطبيقات الحافلات الكهربائية النقية في مجال النقل العام في المناطق الحضرية. مع التشبع التدريجي للسوق في مدن الدرجة الأولى في بكين وشانغهاي وقوانغتشو ، ستتحول حافلات الطاقة الجديدة تدريجيًا إلى مدن من الدرجة الثالثة والرابعة في عام 2019 ، وفقًا لعوامل مثل عدد سكان الدرجة الثالثة والرابعة مدن الطبقة ، وظروف الطرق ، والمستويات الاقتصادية المحلية بسبب القيود ، فإن الحافلات الصغيرة والمتوسطة الحجم ذات التكلفة العالية للأداء من 6 إلى 8 أمتار وأقل لها مزايا ترويجية معينة في مدن الدرجة الثالثة والرابعة.
فيما يتعلق بالمركبات الخاصة الكهربائية الخالصة ، بلغ إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة الخالصة في بلدي في عام 2019 72 ألفًا ، بانخفاض سنوي قدره 36.4٪ ، وهو انخفاض مستمر لمدة ثلاث سنوات."؛ تقرير"؛ تعتقد أنه بموجب خطط السياسة مثل" ؛ خطة عمل مدتها ثلاث سنوات للفوز بجائزة Blue Sky Defense" ؛ و" ؛ آراء حول تعزيز التكامل العميق لتطوير الصناعة السريعة وصناعة التصنيع" ؛ ومن المتوقع أن تحقق مركبات الصرف الصحي البلدية والشاحنات السريعة والمركبات الأخرى نموًا سريعًا.
وفيما يتعلق بخلايا الوقود ، بلغ حجم مبيعات مركبات خلايا الوقود 3،022 في عام 2019 ، بزيادة سنوية قدرها 97٪. تشكلت التجمعات الصناعية الإقليمية الرئيسية الأربعة بما في ذلك بكين - تيانجين - خبي ، ودلتا نهر اليانغتسي ، ومنطقة خليج قوانغدونغ - هونغ كونغ - ماكاو الكبرى ، وحافة ووهان. اعتبارًا من نهاية عام 2019 ، بدأ ما مجموعه 16 مقاطعة و 28 مدينة عمليات تجريبية لمركبات خلايا الوقود ، بإجمالي حوالي 3000 وحدة ، و 41 محطة للتزود بالوقود بالهيدروجين على مستوى البلاد.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
