https://www.jonyautoparts.com/products
هناك ثلاثة أنواع رئيسية من المصابيح الأمامية: LED ، HID أو "زينون" ، والهالوجين.
مصابيح هالوجين أمامية
كانت مصابيح الهالوجين الأمامية هي المعيار لسنوات عديدة وما زالت أكثر المصابيح الأمامية شيوعًا في الاستخدام اليوم. فهي ميسورة التكلفة وتستمر لفترة طويلة وسهلة الاستبدال. ومع ذلك ، هناك بعض الجوانب السلبية لهذا المصباح الشهير. فهي ليست موفرة للطاقة مثل المصابيح الأمامية LED و HID وتميل إلى توليد حرارة زائدة. النبأ السار هو أن مصابيح الهالوجين الموفرة للطاقة معروضة الآن في السوق وتوافرها في ازدياد.
المصابيح الأمامية LED
لا تزال المصابيح الأمامية ذات الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) جديدة نسبيًا في المشهد ، لكنها بالتأكيد تجلب الكثير إلى الطاولة. على عكس مصابيح الهالوجين ومصابيح HID ، لا تولد مصابيح LED أي حرارة تقريبًا ، وبدلاً من ذلك تحول معظم طاقتها إلى ضوء. تعني متطلبات الطاقة المنخفضة أن المصابيح الأمامية بتقنية LED تقلل الانبعاثات وتساعد في الحفاظ على بطارية سيارتك.
لماذا لا يتحول الجميع إلى LED؟ في حين أن بعض الموديلات الأحدث من السيارات تأتي مزودة بها بالفعل ، فإن التحويل من الهالوجين إلى LED يمكن أن يكون أصعب قليلاً. أولاً ، إنها أغلى من مصابيح الهالوجين الأمامية العادية. ثانيًا ، هناك بعض العقبات المادية والقانونية التي يجب التغلب عليها إذا كنت تريد التحويل من الهالوجين إلى LED. في أستراليا ، ستكون سلطة الطرق في ولايتك قادرة على تقديم المشورة بشأن شرعية تحويلات LED.
المصابيح الأمامية HID (Xenons)
تشتهر المصابيح الأمامية عالية التفريغ (HID) - وتسمى أيضًا "الزينون" بعد الغاز المستخدم فيها - بسطوعها. في الواقع ، تميل إلى أن تكون أكثر سطوعًا بثلاث مرات من متوسط ضوء الهالوجين ، مما يجعلها رائعة للقيادة في المناطق النائية والطرق الريفية. على الرغم من السطوع الإضافي ، تستخدم المصابيح الأمامية HID في الواقع طاقة أقل من مصابيح الهالوجين ولها عمر طويل. تحتوي العديد من السيارات الجديدة بالفعل على كرات HID مثبتة حيث يتطلع صانعو السيارات إلى حلول أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من الهالوجين التقليدي.
https://www.jonyautoparts.com/products
