https://www.jonyautoparts.com/
في الوقت الحاضر ، يحب مالكو سياراتنا دائمًا شراء سيارات مع مراقبة ضغط الهواء في الإطارات عند شراء سيارة. ولكن هل تعرف ما مراقبة ضغط الهواء في الإطارات يفعل؟ ما هو مبدأ ذلك؟
بادئ ذي بدء ، اسمحوا لي أن أقدم ما يفعله نظام مراقبة ضغط الإطارات؟
يراقب نظام مراقبة ضغط الإطارات ما إذا كان ضغط الإطارات لدينا يفي بمعايير السيارة في أي وقت. لفنيي الإصلاح لدينا ، يمكننا مراقبة ضغط الهواء في الإطارات عن طريق ضغط الإطارات. يمكن للمالك استخدام ضغط الإطارات لعرض البخار. يذكرني المصلح للمساعدة في ضبط ضغط الهواء في الإطارات. بالنسبة لفنيي إصلاح السيارات لدينا ، هناك وظيفة أخرى تتمثل في قدرة فنيينا على تحديد ما إذا كان الإطار يتسرب من خلال النظر إلى ضغط الهواء في الإطار ، وبالتالي تذكير المالك بالقيادة والاهتمام بالمالك. تم إصلاح الإطارات.
هناك ثلاثة أنواع من مراقبة ضغط الإطارات ، والقياس المباشر المدمج ، والقياس المباشر الخارجي ، ومراقبة ضغط الإطارات بواسطة ABS.
الأول:
المدمج في القياس المباشر:
النقطة الأكثر وضوحًا في مراقبة ضغط الإطارات هذه هي أنه يمكنه مراقبة ضغط الإطارات بشكل منفصل وعرضه على الشاشة في شكل رقمي. يمكن للسائق رؤية أن ضغط الهواء في الإطارات مرتفع جدًا أو منخفض جدًا على شاشة العرض. لذلك ، هي أيضًا مريحة للصيانة. في الوقت نفسه ، عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا ، سيتم إصدار إنذار لتذكير المالك بالاهتمام بالقيادة.
هناك الكثير من مجسات ضغط الهواء في الإطارات ، هل تعرف؟ ما هو المبدأ؟
المبدأ:
كل مستشعر مبني حول ضغط الإطارات ، ويتم بناء القاعدة والصمام الأصليين معًا. يتم تشغيلها جميعًا بواسطة بطارية منفصلة ، ويتم نقل كل قيمة لضغط الإطارات المقاسة لاسلكيًا إلى جهاز الاستقبال ثم يتم عرضها على الشاشة.
أفضلية:
رقم الشاشة صحيح ولا يلزم المعايرة اليدوية.
سلبيات:
البديل غير مريح وعمر البطارية قصير.
ثانيا:
القياس المباشر الخارجي:
يمكن لضغط الإطارات هذا أيضًا عرض بيانات كل ضغط على الإطارات بشكل منفصل ، والذي يتم عرضه على شاشة العرض.
المبدأ: يشبه هذا النوع من ضغط الإطارات المبدأ الأول. يتم نقلها لاسلكياً إلى المتلقي ومن ثم عرضها على الشاشة. الفرق هو أن جهاز مراقبة ضغط الإطارات يكون خارج الإطار بشكل عام ، مثل الصمام. يمكن ثمل.
هناك الكثير من مجسات ضغط الهواء في الإطارات ، هل تعرف؟ ما هو المبدأ؟
أفضلية:
سهلة التركيب والاصلاح.
سلبيات:
عمر البطارية قصير. عامل الأمان ليس عاليًا ومن السهل أن يتم سرقته.
النوع الثالث:
مراقبة غير مباشرة لضغط الإطارات بواسطة مستشعر سرعة عجلة ABS:
لا يمكن لهذا النوع من الإطارات مراقبة ضغط الإطارات لكل إطار على حدة. يمكن أن يحذر السائق فقط عندما يكون ضغط الإطارات خطيرًا ، لكن السائق لا يعرف أي ضغط في الإطارات منخفض للغاية.
المبدأ:
نعلم جميعًا أنه عندما ينفد إطار من الإطارات الغازية ، فإن محيطه سيتغير ، بحيث يمكن لمستشعر سرعة العجلة تحليل الفرق بين سرعات الإطارات الأربع ، والمسافة نفسها المقطوعة ، ويصبح الإطار الناقص في الغاز أطول بسبب المحيط ، و الدوران سيكون عدد اللفات أقل ، وعندما يكون الفرق كبيرًا ، سوف يصدر صوت جهاز الكمبيوتر المنبه.
هناك الكثير من مجسات ضغط الهواء في الإطارات ، هل تعرف؟ ما هو المبدأ؟
أفضلية:
منخفضة التكلفة وعمر البطارية غير محدود.
سلبيات:
لا يمكن عرض ضغط الهواء لكل إطار على حدة.
https://www.jonyautoparts.com/
