ما هي الظاهرة التي ستحدث في حالة تلف محمل محور العجلة
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
عند تلف أحد محامل محور العجلة الأربع في السيارة ، ستسمع صوت أزيز مستمر في السيارة أثناء القيادة. من الصعب تحديد مصدر الصوت من GG. تشعر أن السيارة بأكملها مليئة بهذا الصوت الطنين ، وكلما زادت سرعة السيارة ، ارتفع الصوت. هنا طريقة الحكم:
الطريقة الأولى: افتح النافذة واستمع إلى ما إذا كان الصوت يأتي من الخارج
الطريقة الثانية: بعد زيادة سرعة السيارة (عندما يكون هناك الكثير من الضجيج) ، ضع الترس في الوضع المحايد للسماح للسيارة بالانزلاق ، ولاحظ ما إذا كانت الضوضاء تأتي من المحرك. إذا لم يكن هناك أي تغيير في الضجيج أثناء الانزلاق المحايد ، فغالبًا ما تكون مشكلة محمل العجلة
الطريقة الثالثة: توقف مؤقتًا ، وانزل من السيارة وتحقق مما إذا كانت درجة حرارة محور العجلة طبيعية. الطريقة هي: لمس محاور العجلات الأربع على التوالي يدويًا ، وشعر تقريبًا ما إذا كانت درجة حرارتها متماثلة (عندما تكون المسافة الفاصلة بين أحذية الفرامل والوسادات طبيعية ، يكون هناك فرق بين درجة حرارة العجلات الأمامية والخلفية ، و يجب أن تكون العجلات الأمامية عالية). إذا لم يكن الفرق واضحًا ، فتابع القيادة ببطء إلى محطة الصيانة
الطريقة الرابعة: رفع السيارة برفع (قبل تحرير فرملة اليد والتحول إلى الوضع المحايد). عندما لا يكون هناك رفع ، يمكن رفع العجلات واحدة تلو الأخرى باستخدام رافعة ، ويمكن تدوير العجلات الأربع بسرعة بواسطة القوى العاملة. عندما يكون هناك محور مشكلة ، سيصدر صوتًا مختلفًا تمامًا عن المحاور الأخرى. من السهل التمييز بين المحاور التي بها مشكلة في هذه الطريقة.
في حالة تلف محمل المحور بشكل خطير ، توجد شقوق أو حفر أو استئصال عليه ، يجب استبداله. قبل تثبيت محمل جديد ، ضع شحم التشحيم أولاً ، ثم قم بتثبيته بترتيب عكسي. بعد الاستبدال ، يجب أن يدور المحمل بمرونة وأن يكون خاليًا من الفوضى والاهتزاز [3].
