https://www.jonyautoparts.com/
تقسيم زاوية المواد
بعد أن تم فصله عن زاوية توليد مواد التخميد ، فإن جهاز امتصاص الصدمات يتكون بشكل أساسي من الهيدروليكي والهوائي ، وامتصاص امتصاص الصدمات المتغير.
هيدروليكي
تستخدم امتصاص الصدمات الهيدروليكية على نطاق واسع في أنظمة تعليق السيارات المبدأ هو أنه عندما يكون كل من الإطار والمحور حركة نسبية متبادلتين ويتفاعل المكبس في أسطوانة ممتص الصدمات ، يتدفق الزيت الموجود في غلاف ممتص الصدمات بشكل متكرر من التجويف الداخلي عبر بعض المسام الضيقة إلى التجويف الداخلي الآخر. في هذا الوقت ، يشكل الاحتكاك بين السائل والجدار الداخلي والاحتكاك الداخلي للجزيئات السائلة قوة تخميد ضد الاهتزاز.
قابل للنفخ
امتصاص الصدمات القابلة للنفخ هي نوع جديد من ممتص الصدمات تم تطويره منذ الستينيات. الميزة الهيكلية هي أن المكبس العائم يتم ترتيبه في الجزء السفلي من الاسطوانة ، وتشكل غرفة الهواء المغلقة في واحدة من نهاية المكبس العائم وتمتلئ الاسطوانة بغاز النيتروجين عالي الضغط. تم تزويد المكبس العائم بحلقة O ذات مقطع عرضي كبير تفصل الزيت عن الغاز تمامًا. يتم تزويد مكبس العمل بصمام ضغط وصمام ملحق يغير مساحة المقطع العرضي للممر وفقًا لسرعة الحركة. عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل ، يتناوب المكبس العامل للمثبط في الزيت ، مما يسبب اختلافًا في ضغط الزيت بين الحجرة العلوية والحجرة السفلية لمكبس العمل ، ويدفع زيت الضغط صمام الضغط وصمام التمديد لتدفق ذهابا وإيابا. نظرًا لأن الصمام يولد قوة تخميد كبيرة لزيت الضغط ، يتم تخفيف الاهتزاز.
https://www.jonyautoparts.com/