https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
سلامة المركبة هي أهم قضية يهتم بها الجميع. يشغل نظام الكبح نسبة كبيرة من العوامل التي تحدد سلامة المركبة. ينقسم نظام الفرامل بشكل رئيسي إلى فرامل قرصية وفرامل أسطوانية. يتم تحليل مزايا وعيوب هذين النوعين من الفرامل أدناه.
1: فرامل قرصية
فرامل الأقراص هي أنظمة الفرامل الأكثر استخدامًا على المركبات اليوم. يدور قرص الفرامل مع العجلة. عند الكبح ، يقوم مكبس الفرجار بالضغط على وسادات الفرامل لتثبيت قرص الفرامل لتوليد احتكاك لتحقيق تأثير الكبح. بالمقارنة مع فرامل الأسطوانة ، فإن أكبر مزايا فرامل الأقراص هي تبديد الحرارة الجيد ، والاستجابة السريعة ، ومتوسط قوة الكبح ، والصرف الجيد. يتم الكشف عن آلية الكبح بأكملها ، مما يؤدي إلى تبديد الحرارة بشكل أكبر.
2: حجم قرص الفرامل
يكون حجم قرص الفرامل بشكل عام أكبر قبل وبعد أصغر. نظرًا لأن الرأس ثقيل ويتحرك مركز الجاذبية إلى الأمام أثناء الكبح ، إذا كان الوزن شديدًا جدًا وقوى الكبح الأمامية والخلفية متشابهة ، فمن المرجح أن تفقد السيارة السيطرة. لذلك ، تحتاج العجلات الأمامية إلى قوة كبح أكبر من العجلات الخلفية لضمان توازن السيارة. هناك أيضًا أقراص فرامل أمامية وخلفية كبيرة الحجم ، على سبيل المثال ، سيارات BMW الرياضية الموجهة مع نسبة وزن أمامية إلى خلفية بنسبة 50:50.
3: طبل الفرامل
طبلة الفرامل يمكن اعتبارها أقرب أنظمة الفرامل المطبقة على المركبات. إن ما يسمى بـ "الأسطوانة" عبارة عن أسطوانة فرامل يتم تثبيتها على العجلة وتدور مع العجلة. يتم تثبيت وسادات الفرامل في أسطوانة الفرامل. عند الكبح ، سيدفع مكبس الفرامل وسادات الفرامل إلى الخارج لإحداث احتكاك مع أسطوانة الفرامل لتحقيق تأثير الكبح.
تتميز فرملة الأسطوانة بهيكل بسيط وتكلفة تصنيع منخفضة ، ويتم تطبيقها في الغالب على العجلات الخلفية للمركبات. أكبر عيب في فرامل الأسطوانة هو تبديد الحرارة الضعيف. نظرًا لأن آلية عمل الفرامل محصورة في أسطوانة الفرامل ، لا يمكن تبديد الحرارة بسرعة بعد الكبح المستمر. نظرًا لأن عمل الكبح لفرامل الأسطوانة هو أن "وسائد الفرامل" "تعلو" إلى الخارج ، فإن سطح التلامس لأسطوانة الفرامل ووسادات الفرامل بعد توسيع التسخين يصبح أصغر ، مما يؤثر على كفاءة الكبح.
4: فرامل قرصية مهواة
تستخدم معظم المركبات الآن فرامل قرصية خلفية ذات تهوية أمامية. نظرًا لأن معظم هذه المركبات لها وزن كبير وتتسارع بسرعة ، فإنها تحتاج إلى تأثير كبح أفضل ومسافة كبح أقصر وتصريف أفضل وتأثير تبديد الحرارة.
فرامل قرصية مهواة. هناك العديد من الثقوب في أقراص الفرامل. سينتقل تدفق الهواء عبر هذه الثقوب أثناء القيادة ، وتأثيرات التبريد والصرف جيدة. في نفس الوقت ، مقارنة بالقرص الصلب ، فإن القرص ذو التهوية أخف لأنه يزيل جزءًا من جسم القرص ، ويقلل القصور الذاتي عند الدوران ، ويفيد في تحسين أداء التسارع والكبح.
5: فرامل الطبل
يتم تطبيق فرامل الأسطوانة على العجلات الخلفية للمركبات. يتم استخدام أقراص الفرامل لفرملة السيارة. تستخدم براميل الفرامل لوقوف السيارات. وتتمثل الميزة في تقليل الضغط على الفرجار قرص الفرامل ، ويمكن فرملة بطريقتين في حالات الطوارئ. العيب هو أن الهيكل معقد للغاية والتكلفة مرتفعة.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/