https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
تشكل أنظمة TPMS والوسائد الهوائية و ABS (الفرامل المانعة للانغلاق) أنظمة السلامة الثلاثة الرئيسية للسيارات ، والتي يمكن أن تمنع بشكل فعال حوادث المرور. كما يتم تضخيم إطارات السيارات أو خارج الهواء سوف تؤثر على سلامة السيارة، وقد وضعت العديد من البلدان والمناطق، مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وغيرها من البلدان والمناطق، تشريعات لفرض TPMS.
وينقسم TPMS إلى ثلاثة أنواع: المباشرة وغير المباشرة والهجينة. ومن بينها، يختار TPMS المباشر مستشعر ضغط ثابت في كل عجلة لقياس ضغط الإطارات مباشرة، ويستخدم جهاز إرسال لاسلكي لإرسال معلومات الضغط من الإطارات إلى النظام على وحدة الاستقبال المركزية، ثم يراقب بيانات ضغط الإطارات. عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا أو يتسرب ، فإن النظام سوف ينبه تلقائيًا ، ويُعلم السائق ما إذا كانت العجلة غير طبيعية من خلال عدد ضغط الإطارات لكل إطار.
يتم استخدام TPMS غير المباشرة مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق في السيارة (ABS). مبدأ عملها هو أنه عندما ينخفض ضغط الهواء من إطار معين، فإن وزن السيارة جعل نصف قطرها المتداول من عجلة أصغر، مما أدى إلى سرعته من غيرها العجلات سريعة، ويتحقق الغرض من مراقبة ضغط الإطارات من خلال مقارنة الفرق بين السرعة بين الإطارات. عيبه هو أنه لا يمكن أن تظهر الإطارات التي هي في حالة الضغط العالي والمنخفض ، لذلك لديها بعض القيود.
تحتاج تقنية TPMS الهجينة إلى تجهيز جهازي استشعار ضغط إطارات إضافيين وجهاز استقبال تردد لاسلكي في النظام ، والذي يمكنه مراقبة حالة كل إطار ، ولكنه لا يزال يفتقر إلى موثوقية النظام ومرونته ، وغير متوافق وغير مناسب لما بعد البيع .
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/