https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
تلعب وسادة الفرامل الخزفية للسيارة دورًا مهمًا للغاية في ضمان سلامة السائق. عندما يفشل نظام الفرامل ، إذا كان من الممكن الحكم على نظام الفرامل بالسيارة بشكل صحيح ، يمكن تجنب العديد من المخاطر. مع تطور الاقتصاد الوطني ، دخلت السيارات عائلات عادية ، وينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام للحكم وتحليل فشل نظام الفرامل.
تتم مناقشة أنواع وأسباب فشل نظام الفرامل في الجوانب التالية:
أولاً ، تأثير الكبح ليس جيدًا. فرامل السيارة بشكل طبيعي ، لكن مسافة الكبح تتجاوز القيمة المحددة. والأسباب هي: (أ) اختراق الهواء لسائل الفرامل ؛ (ب) يحدث تسرب في نظام الفرامل ، والذي لا يمكن أن يضمن ضغط النظام ؛
ثانيًا ، تعطل الفرامل فجأة. يحدث الكبح المستمر ، يتم الضغط على دواسة الفرامل إلى الوضع الأقصى ، ولكن الفرامل لا يتم تطبيقها. والأسباب هي: (أ) وجود تسرب زيت خطير من أسطوانة الفرامل الرئيسية أو الأسطوانة الفرعية. (ب) أختام الأسطوانة الرئيسية أو أختام المكبس الفرعية ، أو الهواء المفرط في سائل الفرامل.
ثالثا ، ترتجف الفرامل. والسبب هو أن كمية نفاذ الكمية على الوجه النهائي لل قرص الفرامل ضعيف للغاية ، وتشوه الفرجار ، ويتم تناقص تيل المكابح.
رابعاً ، تنحرف الفرامل. والسبب هو أن خلوص الفرامل غير متناسق وأن الفرامل غير متزامنة.
خامسا ، صرير الفرامل. والسبب هو أن أقراص الفرامل وأحذية الفرامل أو أسطوانات الفرامل والأحذية يتم ارتداؤها بشكل غير متساو.
6. الفرامل لا تعود. في هذه الحالة ، تحقق أولاً مما إذا كان محور الفرامل ساخنًا. إذا كانت عجلة الفرامل واحدة ساخنة ، فإن الفرامل معيبة ؛ إذا كانت جميع المحاور الأربعة ساخنة ، فإن أسطوانة الفرامل الرئيسية معيبة.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/