بريد إلكتروني

sunny@jonyautoparts.com

واتساب

8618314980118

كيفية التحقق من منصات الفرامل السيراميك

Apr 21, 2019 ترك رسالة

https://www.jonyautoparts.com/

ال WhatsApp: +8615577772739

WeChat: 18314980118

1) الفرق الأكبر بين وسادات الفرامل الخزفية وسادات الفرامل التقليدية هو أنه لا يوجد معدن. المعدن الموجود في وسادة الفرامل التقليدية عبارة عن مادة تولد قوة احتكاك أساسية ، ولديها قوة كبح كبيرة ، ولكنها كبيرة في التآكل وعرضة للضوضاء. بعد تثبيت وسادات فرامل السيراميك ، لن يكون هناك صرير غير طبيعي (أي صرير) أثناء القيادة العادية. نظرًا لعدم احتواء وسادات الفرامل الخزفية على مكونات معدنية ، فإنه يتم تجنب الصرير المعدني لألواح الفرامل المعدنية التقليدية والمكونات الثنائية (أي وسادات الفرامل وأقراص الفرامل).

(2) معامل الاحتكاك المستقر. يعتبر معامل الاحتكاك هو مؤشر الأداء الأكثر أهمية لأي مادة احتكاك ، وهو مرتبط بقدرة الفرامل في وسادة الفرامل. أثناء عملية الكبح ، يتم توليد الحرارة بسبب الاحتكاك ، وزيادة درجة حرارة العمل. تتأثر درجة حرارة مادة الاحتكاك في وسادة الفرامل العامة ، ويبدأ معامل الاحتكاك في الانخفاض. في التطبيقات العملية ، يتم تقليل الاحتكاك ، مما يقلل من تأثير الكبح. مواد الاحتكاك في وسادة الفرامل العادية غير ناضجة ، ومعامل الاحتكاك مرتفع للغاية ، مما يسبب عوامل غير آمنة مثل الخروج عن نطاق السيطرة أثناء عملية الكبح ، وحرق الفيلم ، وخدش قرص الفرامل. حتى إذا كانت درجة حرارة قرص الفرامل تصل إلى 650 درجة ، فإن معامل الاحتكاك في وسادة الفرامل الخزفية لا يزال حوالي 0.45-0.55 ، مما يضمن أن السيارة لديها أداء فرامل جيد.

(3) لديها قوة ميكانيكية جيدة والخصائص الفيزيائية. يمكن أن تصمد أمام قوى الضغط والقص الكبيرة. قبل تجميع مواد الاحتكاك ، من الضروري إجراء تصنيع مثل الحفر والتجميع لجعل مجموعة وسادة الفرامل. لذلك ، يجب أن تحتوي مادة الاحتكاك على قوة ميكانيكية كافية لضمان عدم حدوث أي تلف أو التقطيع أثناء المعالجة أو الاستخدام.

(4) الأمن. تولد وسادات الفرامل درجات حرارة عالية عابرة عند الكبح ، خاصة عند السرعات العالية أو الفرامل الطارئة. في درجات الحرارة العالية ، ينخفض معامل الاحتكاك لبطانة الاحتكاك ، والذي يسمى الانحلال الحراري. تحتوي وسادات الفرامل العادية على تسوس حراري منخفض ، وظروف ارتفاع في درجة الحرارة ، وزيادة في درجة حرارة زيت الفرامل أثناء الكبح في حالات الطوارئ ، مما يؤخر فرامل الفرامل ويقلل أيضًا من عامل الأمان لتأثير الكبح.

https://www.jonyautoparts.com/

ال WhatsApp: +8615577772739

WeChat: 18314980118