1. يتكثف الماء وثاني أكسيد الكربون الناتج عن الاحتراق الكامل للبنزين في الماء عندما تكون درجة الحرارة أقل من 100. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة ، يكون الدخان الأبيض المنبعث من أنبوب العادم هو بخار الماء ، وتتراكم قطرات الماء المكثف و تصبح ماء.
2. يشير تقطر الماء من ماسورة العادم للسيارة إلى أن المحرك يعمل بشكل طبيعي ، وأن العادم الضبابي من ماسورة عادم السيارة يشير إلى أن المحرك في حالة جيدة (يمكن رؤيته في الشتاء).
3. بعد استخدام السيارة لفترة من الوقت ، تبلى بطانة أسطوانة حلقة المكبس ، ويحترق الزيت ، ويصدر أنبوب عادم الدخان دخانًا أزرق. بعض الحروق غير مكتملة ، فقط دخان أسود!
بالطبع ، لكي تصل سيارتك إلى أنبوب العادم المتساقط ، يجب استيفاء الشروط الثلاثة التالية:
1. نسبة الخلط بين البنزين والهواء صحيحة: هذا يعني أن نظام تزويد الوقود في حالة جيدة.
2. ضغط أسطوانة المحرك طبيعي: لا يوجد بلى داخل كتلة المحرك ، ولا توجد مشكلة مع بطانة الأسطوانة ، حلقة الختم وأجزاء أخرى.
3. انخفاض درجة حرارة أنبوب العادم: تتركز حرارة المحرك في الأسطوانة ، ولا تتدفق كمية صغيرة من الحرارة في أنبوب العادم. محركك لديه قدرة حصانية كبيرة. إذا كانت درجة حرارة أنبوب العادم عالية ، فلن يتكثف البخار في قطرات الماء.