طقم التوقيت

طقم التوقيت عبارة عن حزمة كاملة لصيانة محرك السيارة. إنه يشمل الموتر ، الموتر ، التباطؤ وحزام التوقيت المطلوب لنظام نقل التوقيت ، بالإضافة إلى البراغي والصواميل والحشيات وغيرها من الأجهزة التي يجب استبدالها بانتظام. ، للتأكد من أن نظام نقل التوقيت والمحرك يمكن أن يكونا في حالة مثالية بعد الصيانة.

منتجات مجموعة التوقيت

الموتر:

الموتر هو جهاز شد الحزام المستخدم في نظام نقل السيارات ، والذي يتكون بشكل أساسي من غلاف ثابت ، وذراع شد ، وجسم عجلة ، ونابض التواء ، ومحمل دائري ، وغطاء زنبركي

الموتر

يمكنه ضبط قوة الشد تلقائيًا وفقًا لضيق الحزام المختلف ، بحيث يكون نظام النقل مستقرًا وآمنًا وموثوقًا. يسهل شد الحزام بعد فترة طويلة من الاستخدام. يمكن لعجلة الشد ضبط شد الحزام تلقائيًا ، بحيث يعمل الحزام بشكل أكثر سلاسة ، ويقل الضوضاء ، ويمكن أن يمنع الانزلاق.

توقيت الحزام:

يعد حزام التوقيت جزءًا مهمًا من نظام صمامات المحرك GG. وهي متصلة بالعمود المرفقي ومطابقة

يتم الجمع بين نسبة نقل معينة لضمان دقة وقت السحب والعادم. استخدم الأحزمة بدلاً من التروس للقيادة لأن الحزام به ضوضاء منخفضة ونقل دقيق وتغييرات صغيرة في حد ذاته وتعويض سهل. من الواضح أن عمر الحزام يجب أن يكون أقصر من عمر الترس المعدني ، لذلك يجب استبدال الحزام بانتظام.

المهمل:

يتمثل دور وحدة التباطؤ بشكل أساسي في مساعدة الموتر والحزام ، وتغيير اتجاه الحزام ، وزيادة زاوية تحمل الحزام والبكرة. يمكن أيضًا تسمية العجلة الوسيطة في نظام نقل توقيت المحرك بعجلة التوجيه.

لا تتضمن حزمة التوقيت الأجزاء المذكورة أعلاه فحسب ، بل تشمل أيضًا البراغي والصواميل والغسالات وأجزاء أخرى.