https://www.jonyautoparts.com/products
ملفات gnition من أربعة أنواع ؛
ملف الإشعال التقليدي
ملف الإشعال الإلكتروني
ملف الإشعال بدون موزع (DIS)
ملف الإشعال الملفوف على التوصيل (COP)
1. ملف الإشعال التقليدي: (أنواع ملف الإشعال)
في قاطع تقليدي ، نظام اشتعال من نوع النقطة ؛ توفر البطارية الطاقة للدائرة الأولية. يمر التيار عبر لفات الملف الأساسي ويخلق مجالًا مغناطيسيًا. الدائرة الكهربائية للتيار تنقطع عند فتح النقاط. مما ينتج عنه استقرار المجال المغناطيسي. تعبر القوة المستقرة لفات الملف الثانوي وتخلق تيارًا كهربائيًا بينهما.
2. ملف الإشعال الإلكتروني: (أنواع ملف الإشعال)
يحتوي هذا الاشتعال على معظم خصائص النظام التقليدي. ولكن بدلاً من كاميرا ونقاط الموزع ، يوجد النظام الإلكتروني الذي يحتاج إلى ملف التقاط للإشارة إلى وحدة التحكم. يدير عمود الموزع تطوير كمية محددة من "الرموش" بعد الأميال. لذلك يكون تآكل التروس دائمًا عقبة أمام توقيت الشرر المناسب ، ويلزم تطوير أنظمة الإشعال الميكانيكية.
3. ملف الإشعال بدون موزع (DIS): (أنواع ملف الإشعال)
في الموزع القليل من ملف الإشعال ، يسمح تصميمه بإمكانية الوصول إلى المزيد من الطاقة من خلال العديد من الملفات. في حزمة الملف ، هناك ثلاثة أو أكثر يتم تركيبها بشكل جماعي.
يستخدم جهاز تشغيل مغناطيسي للعثور على سرعة المحرك وموقع العمود المرفقي. يجد هذا النظام توقيت الشرارة على أساس اثنين من مستشعرات موقع العمود وجهاز كمبيوتر. تقوم مستشعرات موضع العمود المرفقي في كل مرة بمراقبة مواقع العمودين وإدخال هذه المعلومات إلى الكمبيوتر.
4. ملف الإشعال الملفوف عند التوصيل (COP): (أنواع ملف الإشعال)
يوحد نظام الإشعال الملفوف على القابس (COP) جميع أدوات التحكم الإلكترونية التي يمكن رؤيتها في نظام الإشعال المباشر. ولكن ، بدلاً من أسطوانتين تتعاملان مع ملف واحد ، يتعاون كل ملف (COP) بأسطوانة واحدة فقط. نتيجة لذلك ، تنتج بعض أنظمة الإشعال (COP) ما يصل إلى 47 و 000 فولت وشرارات أكثر سخونة.