تاريخ التطور
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
ويقال إن أول مصباح أمامي للسيارة كان فانوس منزلي. في عام 1887، عندما ضل سائق طريقه في البرية المظلمة، قاده مزارع إلى المنزل مع فانوس.
في عام 1898، استخدمت السيارة الكهربائية كولومبيا الكهرباء لمصابيحها الأمامية والمصابيح الخلفية، وولدت الأضواء. في البداية، لم يكن من الممكن أن تكون المصابيح الأمامية خافتة، لذلك كانت مبهرة عند القيادة. وللتغلب على هذا العيب، استُخدم فيما بعد منظم إضافي للقياس الضوئي. يمكن نقل المصباح الرأسي عموديا، ولكن السائق لديه للخروج من السيارة ونقل لاعبا اساسيا.
في عام 1925، قامت شركة الملاحة بالترويج لمبة خيوط مزدوجة، وتم التحكم في تعديل الشعاع العالي والشعاع المنخفض بواسطة المفتاح المثبت على عمود التوجيه.
تاريخ استخدام إشارات بدوره
ويقال إن أول مصباح أمامي للسيارة كان فانوس منزلي. في عام 1887، عندما ضل سائق طريقه في البرية المظلمة، قاده مزارع إلى المنزل مع فانوس.
في عام 1898، استخدمت السيارة الكهربائية كولومبيا الكهرباء لمصابيحها الأمامية والمصابيح الخلفية، وولدت الأضواء. في البداية، لم يكن من الممكن أن تكون المصابيح الأمامية خافتة، لذلك كانت مبهرة عند القيادة. وللتغلب على هذا العيب، استُخدم فيما بعد منظم إضافي للقياس الضوئي. يمكن نقل المصباح الرأسي عموديا، ولكن السائق لديه للخروج من السيارة ونقل لاعبا اساسيا.
في عام 1925، قامت شركة الملاحة بالترويج لمبة خيوط مزدوجة، وتم التحكم في تعديل الشعاع العالي والشعاع المنخفض بواسطة المفتاح المثبت على عمود التوجيه.
استخدام إشارات بدوره مثيرة جدا للاهتمام. في عام 1916، وضع رجل يدعى سي إتش توماس في الولايات المتحدة مصباحًا كهربائيًا ببطارية على قفازاته حتى يتمكن السائق الآخر أثناء القيادة ليلاً من رؤية إيماءاته.
في عام 1938، عرضت الشركة المصنعة للسيارات بويك مصباح المنعطفات كملحق اختياري، ولكن في ذلك الوقت، تم تثبيته فقط في الجزء الخلفي من السيارة.
بعد عام 1940، تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة أيضا مع أضواء إشارة بدوره، وكان مفتاح إشارة وظيفة ضبط في أي وقت.
في عام 1906، وللمرة الأولى في العالم، تم استخدام مصباح بطارية تعمل بالطاقة للإضاءة
في عام 1909، تم استخدام مصباح الأسيتيلين كخافت للمرة الأولى.
في عام 1916، تم استخدام أضواء القيادة في الولايات المتحدة.
واستخدمت أضواء احتياطية في عام 1920 عندما تم اختيار العتاد العكسي.
في عام 1920، قامت شركة السيارات الأمريكية بتركيب الأضواء الداخلية لأول مرة.
في عام 1926، تم نقل مفتاح باهتة المصباح الأمامي من عجلة القيادة إلى الأرض.
في عام 1938، تم استخدام أول مصباح داخلي مغلق.
في عام 1988، شاع الشركة الأمريكية العاكس مكافئ من مصباح كهربائي إلى مظللة، مصباح الجانب ومصباح الذيل.
انها متعة أضعاف. في عام 1916، وضع رجل يدعى سي إتش توماس في الولايات المتحدة مصباحًا كهربائيًا ببطارية على قفازاته حتى يتمكن السائق الآخر أثناء القيادة ليلاً من رؤية إيماءاته.
في عام 1938، عرضت الشركة المصنعة للسيارات بويك مصباح المنعطفات كملحق اختياري، ولكن في ذلك الوقت، تم تثبيته فقط في الجزء الخلفي من السيارة.
بعد عام 1940، تم تجهيز الجزء الأمامي من السيارة أيضا مع أضواء إشارة بدوره، وكان مفتاح إشارة وظيفة ضبط في أي وقت.
في عام 1906، وللمرة الأولى في العالم، تم استخدام مصباح بطارية تعمل بالطاقة للإضاءة.
