تحضير السيارة. قم بتشغيل المحرك حتى يصل إلى درجة حرارة العمل. ثم استخدم الرافعة لدفع السيارة ، واسحب فرامل اليد واضغط على العجلة الأمامية بإسفين خشبي. حفر الهيكل لمعرفة الموقف (لاحظ أنه يجب عليك أولاً فهم احتياطات السلامة الخاصة المذكورة في دليل المستخدم الخاص بك).
الزيت القديم الزائد. قم بفك القليل من الزيت لمنع البرغي باستخدام مفتاح 15 مم في عكس اتجاه عقارب الساعة. لا تلوي كثيرا. في هذا الوقت ، ضع الوعاء بكيس بلاستيكي تحت البرغي (ضعه قليلاً للخلف. امنع رذاذ الزيت بعيدًا عندما ينفد الزيت للتو.) بعد وضع القدر ، استمر في ربط المسمار بيدك قليلا شيئا فشيئا. عند تقطير الزيت ، احرص على فك البراغي. لا تحترق بالزيت الساخن. (يوصى بإجراء الصيانة أثناء استخدام السيارات الباردة).
قم بإزالة عنصر فلتر الزيت. عندما يكون تدفق الزيت متماثلًا تقريبًا ، يمكنك استخدام مفتاح فلتر الآلة لتفريغ ، وفتح غطاء الزيت على غطاء المحرك ، واستخدام مفتاح ربط عنصر الفلتر لتدوير عنصر فلتر الزيت في اتجاه اتجاه عقارب الساعة. قم بتوصيل عنصر فلتر الزيت من حجرة المحرك. احرص على عدم لمس مجمع العادم الحراري. في هذا الوقت ، لا يزال هناك القليل من الزيت المتبقي في مرشح الجهاز. احرص على ألا تسقط في كل مكان.
استبدل عنصر فلتر الزيت. امسح موقع عنصر المرشح على المحرك بقطعة قماش. ثم خذ عنصرًا جديدًا لمرشح الزيت وضع طبقة من فيلم الزيت (زيت جديد أو زيت قديم) على الوسادة (الحافة الدائرية لعنصر المرشح). يمكن استخدام هذه الطبقة من فيلم الزيت كعامل مانع للتسرب. ضع عنصر فلتر الزيت الجديد بحذر وقم بتدويره وفقًا للخيط في اتجاه عقارب الساعة. بمجرد محاذاة الخيط ، يصبح عنصر المرشح سهل التثبيت. شد عنصر المرشح يدويًا ، احرص على عدم إحكامه بشدة. نظف مسمار الزيت وجهاز الانبعاث ، ثم أعد مسمار إخراج الزيت إلى مكانه الأصلي. قم أولاً بتدوير مسمار الزيت بيدك ، ثم قم بتثبيته بمفتاح ربط. احرص على عدم الالتواء بشدة.
أضف زيتًا جديدًا للماكينة. فوق المحرك ، سترى غطاءً مكتوبًا عليه كلمة "زيت". افتح غطاء الزيت ، وأدخل القمع وحقن كمية معينة من الزيت ، واسحب مسطرة الزيت لتحديد ما إذا كانت كافية. ثم قم بتغطية غطاء الزيت وامسح الزيت الفائض.
نهر المحرك لبضع دقائق. ثم أغلقه ، وتحقق من مسطرة الزيت مرة أخرى لتحديد ما إذا كان مستوى الزيت مناسبًا. أخيرًا ، تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب للزيت في الجزء السفلي من السيارة.
معالجة الزيت القديم. هل تعتقد أن هذا جيد؟ ليس بعد! في النهاية ، من منظور السلامة وحماية البيئة ، هذه هي الخطوة الأكثر أهمية ، وهي التعامل بشكل صحيح مع الزيت القديم أو نفايات الزيت التي تفرغها السيارة. تعتبر نفايات الزيوت شديدة السمية على البيئة ، لذلك من المهم للغاية التعامل مع نفايات الزيوت بأمان. يوصى بوضع زيت النفايات في حاوية الختم والرجوع إلى طريقة المعالجة الآمنة لمصنع إصلاح السيارات المحلي. من الممكن أن يقوم مصنع إصلاح السيارات القريب منك بإعادة تدوير نفايات الزيوت وإعادة تدويرها واستخدامها بأمان.
