بشكل عام ، من الضروري تغيير فلتر الزيت والزيت كل 5 كيلومترات 000. إذا تم استخدامه للزيت طويل المفعول وفلتر الزيت طويل المفعول ، فإن دورة الاستبدال تبلغ حوالي 8000 كيلومتر ، يتبعها جهاز فلتر الزيت البديل. أهم شيء يجب الانتباه إليه هو:
1. العديد من المؤشرات الرئيسية مثل الترشيح وحجم السحب وسعة الغبار والمتانة ؛
2. إذا كانت قابلية الترشيح لجهاز تصفية الزيت لا تفي بالمعيار ، فإن الشوائب الموجودة في الزيت سوف تدخل المحرك ، مما يتسبب في تآكل المحرك ، مما يؤثر على أدائه وعمره ؛
3. وبالمثل ، إذا كان فلتر الزيت غير كافٍ ، فلا يمكن اختبار المتانة ، أو لأن صلابة أغلفة مرشح الماكينة المعقدة لظروف الطريق غير كافية ، فإن احتمال حدوث عطل في منتصف الطريق كبير نسبيًا. بمجرد حدوث عطل ، ستنتهز الشوائب الفرصة لدخول المحرك ، ثم تبدأ "حصارًا مجنونًا" للمحرك.
