https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
تكنولوجيا الإنتاج:
عمود الحدباتأحد الأجزاء الرئيسية للمحرك. تعد صلابة طرف الخوخ وعمق الثقب الأبيض من المؤشرات الفنية الرئيسية التي تحدد العمر التشغيلي لعمود الكامات وكفاءة المحرك ، على أساس أن CAM يتميز بصلابة عالية بدرجة كافية وطبقة فم بيضاء عميقة تمامًا ، يجب أيضًا اعتبار أن المجلة لا تحتوي على نسبة عالية من الكربيد ، بحيث تتمتع بأداء قص أفضل.
الطرق الرئيسية للإنتاجعمود الحدباتفي الداخل والخارج هي: عملية تشكيل طبقة مارتينسيت عن طريق التبريد عالي التردد بعد قطع الفراغ الصلب المطروق. في نهاية السبعينيات ، طورت ألمانيا وفرنسا عملية جديدة لإعادة صهر قوس الأرجون بعمود الكامات. يتم تقوية عمود الكامات من الحديد الزهر ؛ أعمدة الكامات المصنوعة من الحديد الزهر المبردة المصنوعة أساسًا في اليابان وفرنسا ؛ وأجزاء CAM مع عملية إنتاج السبائك المصنوعة من سبائك Cr-Mn-Mo.
عمود الحدباتعيوب شائعة:
تشمل الأخطاء الشائعة في عمود الكامات التآكل غير الطبيعي والصوت غير الطبيعي والكسر. غالبًا ما تظهر أعراض التآكل غير الطبيعي قبل حدوث كسر أو صوت غير طبيعي.
(1) إنعمود الحدباتيكاد يكون في نهاية نظام تزييت المحرك ، وبالتالي فإن حالة التزييت ليست متفائلة. سوف يحدث تآكل غير طبيعي لعمود الكامات إذا كان ضغط إمداد الزيت غير كافٍ بسبب وقت الخدمة الطويل لمضخة الزيت ، أو لا يمكن لزيت التشحيم الوصول عمود الكامات بسبب انسداد ممر زيت التشحيم ، أو لا يمكن لزيت التشحيم الدخول إلى تخليص عمود الكامات بسبب عزم الدوران المفرط للتشديد لمسمار غطاء المحمل.
(2) ارتداء غير طبيعي للعمود الحدباتسيؤدي إلى زيادة الخلوص بين عمود الكامات ومقعد المحمل ، وسيحدث الإزاحة المحورية عندما يتحرك عمود الكامات ، مما ينتج عنه صوت غير طبيعي ، كما سيؤدي التآكل غير الطبيعي إلى زيادة الفجوة بين عمود الحدبات والقيادة الهيدروليكية ، سوف يصطدم الغماز الهيدروليكي و CAM ، مما ينتج عنه صوت غير طبيعي.
(3)عمود الحدباتأحيانًا يكون الكسر والأعطال الخطيرة الأخرى ، من الأسباب الشائعة تجزئة الغمازة الهيدروليكية أو التآكل الخطير ، والتشحيم السيئ الخطير ، وسوء جودة عمود الكامات ، وكسر تروس توقيت عمود الكامات ، إلخ.
(4) في بعض الحالات ، فشلعمود الحدباتناتج عن أسباب بشرية ، خاصة عندما لا يتم تفكيك المحرك وتجميعه بشكل صحيح ، على سبيل المثال ، عند فك غطاء محمل عمود الكامات ، استخدم مطرقة أو مفك براغي لرفع الضغط ، أو عند تثبيت غطاء المحمل ، قم بتثبيت الموضع الخاطئ مما يؤدي إلى عدم تطابق غطاء المحمل ومقعد المحمل ، أو عزم شد برغي غطاء المحمل كبير جدًا. عند تثبيت غطاء المحمل ، انتبه إلى علامات سهم الاتجاه ورقم الموضع على سطح غطاء المحمل ، وشد مسامير ربط غطاء المحمل بعزم دوران وجع بما يتفق بدقة مع عزم الدوران المحدد.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
