https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
عندما نتحدث عنEGRالنظام ، نحن نفهم أنه نظام إعادة تدوير غاز العادم. من خلال إدخال غاز العادم في غرفة الاحتراق ، يمكنه تقليل ذروة احتراق المحرك وتحقيق الغرض من تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين.
تستخدم سيارات الديزل نظامًا خارجيًا ، أي أنبوب متصل بين أنبوب العادم وأنبوب السحب ، ويتم تثبيت صمام في الأنبوب للتحكم في كمية غاز العادم الداخل ، ويمكن ملاحظة أن صمام EGR هو القلب من مكونات النظام بأكمله ، وكيفية التحكم فيه بدقة ومراقبته هو اتجاه تطوير نظام EGR.
EGR: اختصار لإعادة تدوير غاز العادم ، تقنية (أو طريقة) إعادة حرق محرك احتراق داخلي عن طريق فصل بعض غاز العادم وإدخاله إلى جانب السحب ، والغرض الرئيسي هو تقليل أكسيد النيتروجين (NOx) ) في غاز العادم وزيادة معدل استهلاك الوقود عند مشاركة جزء من الحمولة.
آلية عمل EGR
إن إعادة تدوير غاز العادم ، أو EGR ، هو نظام يرسل جزءًا صغيرًا من العادم الناتج عن محرك الديزل أو البنزين إلى الأسطوانة.
ستؤدي إعادة تدوير غازات العادم إلى إبطاء عملية الاحتراق لأنها خاملة ، أي أن معدل الاحتراق سيتباطأ وستتباطأ عملية تكوين الضغط في غرفة الاحتراق ، وهذا هو السبب الرئيسي لتقليل أكاسيد النيتروجين.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تحسين معدل إعادة تدوير غاز العادم سيقلل من إجمالي تدفق غاز العادم (التدفق الشامل) ، وبالتالي فإن إجمالي ناتج الملوثات في انبعاثات غاز العادم سينخفض نسبيًا.
مهمةEGRالنظام هو تحسين كمية إعادة تدوير غاز العادم في كل نقطة تشغيل ، وبالتالي ضمان أن تكون عملية الاحتراق دائمًا في الحالة المثلى ، وفي النهاية ضمان أن يكون عنصر التلوث في التصريف في حده الأدنى.
نظرًا لأن التغيير في كمية إعادة تدوير غاز العادم قد يكون له تأثيرات معاكسة على مكونات التلوث المختلفة ، فإن ما يسمى بالوضع الأمثل غالبًا ما يكون بمثابة حل وسط لتحقيق التفريغ الكلي الأمثل للملوثات ذات الصلة.
على سبيل المثال ، في حين أن زيادة معدلات إعادة تدوير العادم لها تأثير إيجابي على تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) ، إلا أن لها أيضًا تأثيرًا سلبيًا على زيادة مستويات الجسيمات والملوثات الأخرى.
▎ مبدأ التحكم
تختلف متطلبات EGR باختلاف ظروف تشغيل المحرك ، ولكي يعمل نظام EGR بشكل أكثر فعالية ، من الضروري الحد من كمية غاز العادم المشاركة في EGR.
مع زيادة الحمل ، تزداد كمية EGR في المقابل ويمكن أن تصل إلى القيمة المثلى.
عند سرعة التباطؤ والحمل المنخفض ، يكون تركيز انبعاث أكاسيد النيتروجين منخفضًا ، لذلك لا يتم تنفيذ EGR لضمان الاحتراق الطبيعي.
في عملية التسخين ، تكون درجة حرارة المحرك منخفضة وتركيز انبعاث أكاسيد النيتروجين منخفض أيضًا. من أجل منع EGR من تفاقم عملية الاحتراق ، لا يتم تنفيذ EGR.
لا يتم تنفيذ EGR بأحمال عالية أو سرعة عالية أو دواسة الوقود الكاملة لضمان أداء الطاقة للمحرك.
عند التسارع ، يلعب EGR دورًا في عملية الانتقال من أجل ضمان تسريع السيارة وتأثير التنقية اللازم.
▎ وضع التحكم
على حسب ما سبقEGRمبادئ التصميم ، يجب التحكم في EGR وتعديلها بحيث يمكن لتطبيق EGR في المحرك تحقيق التأثير المطلوب ، وهناك العديد من الطرق للتحكم في EGR وتنظيمها ، والتي يمكن تصنيفها من زوايا مختلفة وفقًا لخصائصها الرئيسية
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
